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中级轿车中BBA买不起，日系三强的价格又富裕怎么办？那有这三台车你可以考虑一下，最便宜的优惠完只需24万多，它们就是沃尔沃S60、捷豹XEL、凯迪拉克CT5。
捷豹 XEL
指导价：28.98-38.06万元
虽然它的官方指导价比较高，但优惠力度最高能达到5万元，而且是配置越高，优惠力度越大，试想一下，24万就能开一台大捷豹，这是什么感觉。你先别高兴太早，别看捷豹的优惠多，但你会发现它的很多配置都是要选装的，甚至在顶配车型上，方向盘加热、抬头显示、座椅加热通风、自适应悬架等等都需要选装，在官网上我们还可以看到有很多周边配件可以选择，小到车衣大到自行车架，应有尽有，但我不建议大家在官网购买，因为价格比较贵。捷豹XEL开起来很多人说它运动，但我并不这么认为，谁说捷豹就非要跟运动挂钩？反而XEL是这三台车中表现最舒适的，底盘表现很软，甚至有一点忽悠的感觉，2.0T配8AT的变速箱，不管是高低功率，瞬间加速能力都非常不错，适合低速紧急超车，但后段的加速就没那么明显了，而且在低速、低挡位的状态下，有时会有一些顿挫。空间表现还算比较充裕，但后排中部隆起较高，而且后备厢储物空间并不是很大。但我发现，买捷豹XEL的大部分人，几乎都是冲着颜值去的。所以你想要一台颜值够高，开起来舒舒服服的，主要为家庭使用的车，那捷豹XEL非常适合你。
凯迪拉克 CT5
指导价：27.97-33.97万元
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凯迪拉克从ATS-L开始，就已经逐渐向运动迈进，而这次CT5的亮相，硬件配置上就进一步的证明了自己，比如BREMBO刹车、机械式限滑差速器、电磁悬架等，但这些你只能在顶配车型上才能看到。CT5开起来整体表现真的很运动，底盘的支撑性很好，日常开起来很有韧劲儿，遇到一些大的颠簸，也不会让你感觉到生硬，它能很轻松的把震动吸收，油门响应也很灵敏，随踩随有，只可惜它匹配的10AT变速箱却有些拖后腿，由于挡位过多，有时会出现换挡逻辑错误的问题，而且在长时间激烈驾驶时，变速箱容易过热保护。从功能配置来看，CT5是三台车中配置最高的，而且和XEL有着很大的不同，不需要大量选装，你希望有的配置，它都给你装配好了，而且不同版本，配置的差异也很明显，顶配版上甚至还有座椅按摩功能，所以在版本的选择上就方便了很多，总体性价比极高。后排空间表现一般，后排地台中部同样有隆起，但它的后备厢空间表现非常充裕，毕竟它的车身长度达到了4.92m。颜值方面，我个人是非常喜欢凯迪拉克的设计，运动与豪华结合的非常协调。价格方面，由于CT5的指导价在三款车中本来就比较低，再加上全系都有3万元左右的优惠，所以它的入手价格从中配开始，就是三台车中最低的。喜欢驾驶带来乐趣的小伙伴，不如考虑一下凯迪拉克CT5 。
沃尔沃 S60
指导价：24.98-37.99万元
它虽然不是三台车最具特色的，但一定是最实用的，T4版本虽然动力并不占优势，但底盘质感非常扎实，能给你一种很高级的感觉。如果你觉得动力不够用，T5版本可是三台车中动力最强，加速时间最快的车，零百加速只需6.5秒。配置方面与凯迪拉克CT5旗鼓相当，你能想到的配置它全都有，同时也没有过多的选装配置。这台车的重点在于做工、用料以及空间，沃尔沃S60的新车坐进去就没什么异味，皮质的选用以及缝线的细节处，做的也是相当到位，尤其是白色内饰，所呈现的出的豪华氛围，是其他两台车不能比的。空间表现也是三台车中最好的，尤其是后排，腿部和头部的空间非常充裕，如果再把中间地台隆起做平，那就更完美了。S60的颜值也是三台车中最有气场的，雷神之锤的日行灯更是点睛之笔，如果说CT5是运动豪华，那S60就是稳重豪华，开在路上真的会给车内人员，带来气场上的加分。价格方面，S60全系都有4万元左右的优惠，有兴趣的，可以到店聊聊，相信我，还能给你惊喜。所以，我觉得S60更适合一些经常出席正式场合的中年人，价格不是很高，但又能提升你整个人的气场，这么一看，是不是很划算呢？就像同样花一万块钱买手表，你买一块浪琴带和你买一块卡西欧，给人的感觉就是不同的。其实同等级不同品牌的车，在设计之初就定位好了自己的车主画像，有时候想想自己适不适合这台车，也是非常重要的。
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